 |
В нем находились склады оружия, боеприпасов, продовольствия, санчасть,
столовая, водопровод (действующий, кстати, поныне), красный уголок, наб-
людательный и командный пункты. Вооружение дота - трехамбразурная пуле-
метная точка, в которой стояли на стационарных турелях три "Максима" и
два орудийных полукапонира с 76-мм пушкой в каждом".
Такой дот можно считать средним. Помимо них были построены тысячи не-
больших боевых сооружений на один-два пулемета, вместе с тем строились и
гигантские фортификационные ансамбли.
Генерал П. Г. Григоренко в своих мемуарах описывает один из них, воз-
веденный все в том же МогилевПодольском УРе: восемь могучих дотов связа-
ны между собой подземными галереями. Другой участник строительства "Ли-
нии Сталина" полковник Р. Г. Уманский в своей книге упоминает о многоки-
лометровых подземных сооружениях в Киевском УРе (На боевых рубежах. С.
35).
Еще один участник строительства генерал-полковник А. И. Шебунин сооб-
щает, что за три года только в одном Проскуровском УРе было возведено
более тысячи железобетонных оборонительных сооружений, многие из которых
прикрывались искусственными водными преградами (Сколько нами пройдено.
С. 58).
Строительство "Линии Сталина" не афишировалось, как строительство
французской "Линии Мажино". "Линия Сталина" строилась во мраке государс-
твенной тайны.
При строительстве каждого опорного пункта НКВД "закрывал" несколько
участков так, что "непотребная птица не могла туда пролететь". Строи-
тельство велось одновременно на всех участках, но только на некоторых
настоящее, а на большинстве остальных - ложное. Не только местные жите-
ли, но и сами участники строительства имели превратное представление о
том, что и где строится.
Между советской "Линией Сталина" и французской "Линией Мажино" было
много различий. "Линию Сталина" было невозможно обойти стороной: ее
фланги упирались в Балтийское и Черное моря. "Линия Сталина" возводилась
не только против пехоты, но прежде всего против танков противника и име-
ла мощное зенитное прикрытие. "Линия Сталина" имела гораздо большую глу-
бину. Кроме железобетона на строительстве "Линии Сталина" использовалось
много броневой стали, а также запорожский и черкасский граниты. В отли-
чие от "Линии Мажино" "Линия Сталина" строилась не у самых границ, но в
глубине советской территории.
Линия укрепрайонов в глубине территории означает, что первый удар ар-
тиллерии противника будет нанесен не по боевым сооружениям, а по пустому
месту. Это означает, что при внезапном нападении гарнизоны имеют минимум
несколько дней, для того чтобы занять свои казематы и привести оружие и
сооружения в окончательную готовность. Укрепрайоны в глубине территории
означают, что противник, перед тем как начать их штурм, должен пройти от
20-30 до 100-150 километров по территориям, насыщенным минными полями,
фугасами и другими неприятными сюрпризами. Это значит, что агрессору
придется форсировать десятки рек и ручьев, на которых взорваны мосты.
Это значит, что войска противника перед штурмом понесут огромные потери
в сотнях и тысячах мелких засадах на пути движения. Полоса обеспечения
впереди "Линии Сталина" не только снижала скорость движения противника и
изматывала его силы. но и служила своего рода туманом на море, за кото-
рым скрывается цепь айсбергов. Не зная точного расположения переднего
края "Линии Сталина", противник мог внезапно для себя оказаться прямо
перед советскими боевыми сооружениями в зоне их убийственного огня. Рас-
положение "Линии Сталина" в глубине советской территории за полосой
обеспечения давало возможность противопоставить внезапности нападения
внезапность обороны: укрепрайоны были замаскированы и спрятаны так, что
столкновение войск агрессора со сталинскими фортами в большинстве случа-
ев было бы внезапным для агрессора. При определенных условиях это столк-
новение могло бы напоминать столкновение "Титаника" с огромным, но неви-
димым из-за тумана айсбергом
Разница с "Линией Мажино" заключалась и в том, что "Линия Сталина" не
была сплошной: между укрепленными районами были оставлены довольно широ-
кие проходы. В случае необходимости проходы могли быть быстро закрыты
минными полями, инженерными заграждениями всех видов, полевой обороной
обычных войск. Но проходы могли оставаться и открытыми, как бы предлагая
агрессору не штурмовать укрепленные районы в лоб, а попытаться протис-
нуться между ними. Если бы противник воспользовался предложенной возмож-
ностью, то масса наступающих войск была бы раздроблена на несколько изо-
лированных потоков, каждый из которых продвигается вперед по прострели-
ваемому с двух сторон коридору, имея свои фланги, тылы и линии коммуни-
каций пол постоянной и очень серьезной угрозой.
Дальше мы увидим, что проходы между УРами имели еще и другое назначе-
ние.
Тринадцать УРов на "Линии Сталина" - это титанические усилия и ги-
гантские расходы в ходе двух первых пятилеток. В 1938 году все тринад-
цать УРов было решено усилить за счет строительства в них тяжелых артил-
лерийских капониров, кроме того началось строительство еще восьми УРов
на "Линии Сталина". За один год в новых УРах было забетонировано более
тысячи боевых сооружений. И вот в этот момент был подписан пакт Молотова
- Риббентропа...
Пакт означал, что началась Вторая мировая война. Тот же пакт означал,
что между СССР и Германией больше нет разделительного барьера: теперь у
них общая граница.
В этой столь грозной обстановке Сталин мог сделать многое, чтобы по-
высить безопасность советских западных рубежей и гарантировать нейтрали-
тет СССР в ходе войны. Сталин, например, мог:
- дать приказ усилить гарнизоны укрепленных районов на "Линии Стали-
на";
- приказать заводам, производящим вооружение для УРов, резко увели-
чить выпуск продукции;
- то же самое приказать заводам, производящим оборонительное воору-
жение: противотанковые пушки и противотанковые ружья;
- мобилизовать всю строительную технику государства, все ресурсы,
для того чтобы резко ускорить строительство "Линии Сталина";
- завершив строительство "Линии Сталина" и приведя ее в полную бое-
вую готовность, начать строительство второй такой же (или еще более мощ-
ной) оборонительной системы впереди "Линии Сталина";
- кроме двух мощных оборонительных систем можно было бы построить и
третий пояс укрепленных районов, позади "Линии Сталина", например, вдоль
восточного берега Днепра;
- приказать войскам Красной Армии рыть тысячи километров траншей,
противотанковых рвов, окопов и ходов сообщения от Балтийского моря до
Черного, переплетая полевую оборону войск с полосами укрепленных райо-
нов, используя последние в качестве стального каркаса непреодолимой для
противника обороны.
Так мог бы действовать Сталин. Но он действовал не так... Осенью 1939
года, в момент начала Второй мировой войны, в момент установления общих
границ с Германией все строительные работы на "Линии Сталина" были прек-
ращены (В. А. Анфилов. Бессмертный подвиг. С. 35). Гарнизоны укрепленных
районов на "Линии Сталина" были сначала сокращены, а затем полностью
расформированы. Советские заводы прекратили выпуск вооружения и специ-
ального оборудования для фортификационных сооружений. Существующие УРы
были разоружены; вооружение, боеприпасы, приборы наблюдения, связи и уп-
равления огнем были сданы на склады (ВИЖ, 1961, N 9, с. 120). Процесс
уничтожения "Линии Сталина" набирает скорость. Некоторые боевые сооруже-
ния были переданы колхозам в качестве овощехранилищ. Большинство боевых
сооружений было засыпано землей. Кроме прекращения производства вооруже-
ния для УРов советская промышленность после начала Второй мировой войны
прекратила производство и многих других оборонительных систем вооруже-
ний. Так, например, было полностью прекращено производство противотанко-
вых пушек и 76-мм полковых и дивизионных пушек, которые можно было ис-
пользовать в качестве противотанковых (ВИЖ, 1961, N 7, с. 101; ВИЖ,
1963, N 2, с. 12). Имеющиеся в войсках противотанковые пушки стали ис-
пользовать не по прямому назначению, а для решения других огневых задач,
например для подавления огневых точек противника в ходе атаки советских
войск (Генерал-лейтенант И. П. Рослый. Последний привал-в Берлине. С.
27). Противотанковые ружья не только сняли с производства, но сняли и с
вооружения Красной Армии (ВИЖ, 1961, N 7, с. 101).
Все, что было связано с обороной, беспощадно разрушалось и уничтожа-
лось.
Справедливости ради надо указать, что летом 1940 года прямо непос-
редственно на новой советско-гермаиской границе началось строительство
полосы укрепленных районов, которая, однако, так никогда и не была за-
кончена. В советском Генеральном штабе эти новые укрепрайоны с опреде-
ленной долей иронии неофициально именуют "Линией Молотова". Решение о
начале ее строительства было принято 26 июня 1940 года (В, А. Анфилов.
Бессмертный подвиг. С. 162).
Оборонительное строительство на новых границах шло очень медленно, а
разрушение на старой линии шло удивительно быстро.
Весной 1941 года трагедия "Линии Сталина" достигла апофеоза. "Я не
знаю, как будущие историки объяснят это злодеяние против нашего народа.
Нынешние обходят это событие полным молчанием, а я не знаю, как объяс-
нить. Многие миллиарды рублей (по моим подсчетам не менее 120) содрало
советское правительство снарода, чтобы построить вдоль всей западной
границы неприступные для врага укрепления - от моря и до моря, от седой
Балтики до лазурного Черного моря. И накануне самой войны - весной 1941
года - загремели мощные взрывы по всей 1200-километровой линии укрепле-
ний. Могучие железобетонные капониры и полукапониры, трех-, двух- и од-
ноамбразурные огневые точки, командные и наблюдательные пункты - десятки
тысяч долговременных оборонительных сооружений были подняты в воздух по
личному приказу Сталина" (Генералмайор П. Г. Григоренко. В подполье мож-
но встретить только крыс. С. 141).
Итак, "Линия Сталина" на старой границе уже уничтожена, а "Линия Мо-
лотова" на новой границе еще не построена. Советские генералы и маршалы
после войны и смерти Сталина хором высказали свое возмущение. Вот глав-
ный маршал артиллерии Н. Н. Воронов: "Как могло наше руководство, не
построив нужных оборонительных полос на новой западной границе 1939 го-
да, принять решение о ликвидации и разоружении укрепленных районов на
прежних рубежах?" (На службе военной. С. 172).
Возмущение маршала Воронова фальшиво. Он ругает "наше руководство".
Но разве в момент уничтожения "Линии Сталина" не занимал высших команд-
ных постов в Красной Армии? Разве он сам в то время не имел звания гене-
рал-полковника артиллерии? Разве без его ведома были сняты с производс-
тва противотанковые и капонирные пушки? Разве он не знал о разоружении и
уничтожении артиллерийских капониров на "Линии Сталина"? Сама постановка
вопроса Вороновым неправильна и имеет целью отвлечь внимание от существа
проблемы. Воронов ставит вопрос: почему одну линию уничтожили до того,
как построили другую? Воронов своим вопросом оправдывает действие "наше-
го руководства", упрекая его не в уничтожении "Линии Сталина", а только
в том, что это уничтожение было совершено преждевременно. По Воронову
выходит, что надо было сначала построить "Линию Молотова", а уж потом
ломать "Линию Сталина". А почему бы не задать другой вопрос: зачем вооб-
ще было ломать "Линию Сталина"? Разве две линии не лучше одной? Разве в
обороне бывают лишние оборонительные сооружения, лишние траншеи, форты и
казематы, лишние минные поля и проволочные заграждения? 1940 год дважды
подтвердил, что две полосы лучше, чем одна. В 1940 году Красная Армия
ценой большой крови прорвала финскую "Линию Маннергейма", и это вынудило
Финляндию идти на переговоры со Сталиным и уступить его требованиям. Но
давайте представим, что позади "Линии Маннергейма" в глубине финской
территории есть еще одна линия!
В 1940 году германская армия обошла стороной французскую "Линию Мажи-
но", вырвалась на оперативный простор, и это означало для Франции конец
войны. Давайте представим, что в глубине французской территории есть еще
одна линия, которую обойти нельзя. К сожалению, ни у Франции, ни у Фин-
ляндии второй линии в глубине территории в то время не было. А вот у
Сталина такая линия была! И именно в то время он ее интенсивно ломал.
Коммунисты выдумали множество всяческих объяснений случившемуся. Одно
из них: на новой границе не хватало вооружения для новых укрепленных ра-
йонов, поэтому вооружение пришлось снять с "Линии Сталина"... Такое объ-
яснение может удовлетворить только коммунистических пропагандистов. А
нормальный человек задаст вопрос: если на "Линии Молотова" не хватало
вооружения, то почему бы не дать приказ артиллерийским заводам увеличить
выпуск вооружения? Но такого приказа никто не дал, наоборот, был дан
противоположный приказ: производство УРовского вооружения сократить или
прекратить вовсе (Маршал Советского Союза М. В. Захаров, "Вопросы исто-
рии", 1970, N 5, с. 33).
У коммунистов все просто: не хватало специального УРовского вооруже-
ния на новой границе, вот и пришлось пойти на вынужденный шаг - разору-
жить "Линию Сталина". Нужда, мол, заставила. Но давайте вспомним, что
разоружение "Линии Сталина" началось осенью 1939 года, при этом снятое
|
BIGLIB
